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深圳机场车祸的启示(1):超速行车的危害

来源:合肥驾校编辑:培训一点通发表时间:2015-03-16
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深圳机场车祸的启示(1):超速行车的危害

       今天下午15点,深圳市交警局召开新闻发布会,通报3月1号深圳宝安机场高架桥上发生的特大交通事故的调查情况。这起导致9死22伤的车祸的原因终于有了一个正式的官方的说法。

       之前的所有的,关于被后车喇叭吓着了等原因被一一证实是假的,这场悲剧归根结底的罪魁祸首,官方说法是超速!虽然培训一点通小编对之前的被汽车喇叭吓着了,油门当刹车踩等原因都有一些自己的想法想说,但是看到了超速,并且超速达95%!还是将原本准备放在一起的《深圳机场车祸启示》分成两篇来写!

    第一篇就专门说说超速吧~

       虽然作为司机,小编表示,很多爱开车的人往往喜欢的都是速度,在交通情况良好的道路上,小编自己也发生过一不小心发现自己超速了,但是也绝对是限速80的,开到了90多而已!对于这样几乎超速百分之百的,小编除了想说:找si么?就是想说,自己想si自己找个湖或者找棵树去,别祸害别人!因为一旦你开车在路上,那么你身系的就不仅仅是你个人的安全和家庭幸福了!

    至于超速的危害,可以说,那简直太多了!小编自己清晰的记得在考理论考试的时候曾经总结过,所有的考题,一旦被问及要快还是要慢的时候,选择慢永远不会有错的!


    “十次交通事故九次快”,别让一时的速度带来一生的悔恨,认清超速行车的危害,关爱生命,安全行车。

  第一,超速行驶使驾驶人的视力严重下降。据测算,时速40公里时,驾驶人可以观察到90度至100(视野度)范围内的物体;时速为105公里时,就只能观察40度以内的物体了。车速越高,视力下降得越严重,即使是近物,也几乎无辨认时间和看不清。这就使驾驶人难以全面感知交通信息,极易发生事故。

  第二,超速行驶次数越多,安全系数越小,超速行驶的汽车要经常超越正常速度行驶的车辆,势必造成经常处于跟车的状态。跟车时,必然要缩短与前车的间距,这就容易发生追尾事故;加速超车时,一般要占据中线和同被超越车辆并进行驶,处理不当就有可能发生擦碰事故。若在道路上超越车辆的次数越多,可能发生的险情也就越多。

  第三,超速行驶使制动非安全期延长。车辆的制动距离主要受车速制约。由于惯性作用,车速越快,制动距离越大,制动非安全期越长。超速行驶制动非安全期延长,从而也就增大了事故发生的可能性。

  第四,超速行驶使汽车的制动距离增长。汽车的制动距离随车速提升而增加,超速行驶时,其制动距离可比平时大幅增加,因而最容易发生追尾或碰撞建筑等事故。

  第五,超速行驶影响车辆的操作稳定性。超速行驶车辆操作稳定性恶化,特别是在弯道处行驶,由于离心力的作用,易使车辆向回转中心外侧发生侧滑或倾斜。过大的离心力使车辆变得极难驾驭,甚至失控。此时,如果在路面附着系数较小的道路上行驶,就可能测滑、撞车;如果在路面附着系数较大的道路上行驶,就可能造成翻倾等事故。

  第六,超速行驶增加道路上的交织点和冲突点,因为超速行驶,造成超车的机会就会增多,每次超车,都必须提高车速进行高速交会;被超者则需减速让行,这就增加了道路上的交织点和冲突点,从而增多了发生事故的可能性。

  第七,超速行驶会造成心理紧张,措施失当。驾驶人在超速行驶中,如果突然遇到意外情况,心理就会极度紧张,慌乱之中根本无暇冷静思考,判断失误,交通事故往往就在此时发生了。

  第八,超速行驶增加驾驶人疲劳程度,反应能力下降。超速行驶必然在单位时间内感知和处理的信息增加,操作动作更加频繁,大大增加了疲劳程度,使驾驶人的反应能力下降,因而极易发生事故。

        交通安全,警钟长鸣!培训一点通小编衷心希望路上可以没有车祸,每一个人都开开心心出门,平平安安回家!

       



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