丈夫陪练车妻子嫌太严厉跳湖 学车陪练靠谱吗

　武汉一男子陪初领驾照的妻子练车。途中纠正动作时，妻子多次遭到丈夫指责，感到受委屈，觉得自己在丈夫眼里还不如一辆车，一时冲动，停车后跳入刺骨湖水，丈夫下水营救不料两人双双遇险……还好被热心市民和民警救起。菜鸟学车陪练的例子很多，那么陪练到底靠不靠谱？

“想练只能后天了，今明两天都排满了。”坐在副驾驶的老刘打电话的同时，不忘伸手帮学员小王抓抓方向盘。老刘今年51岁，一年前在原单位的破产协议上签了名字后，自掏腰包买了辆桑塔纳，挂着蓝色私家车牌照就干起了驾考陪练的生意。

小王是记者咨询驾考私人陪练时碰到的学员，跟老刘练了两次了。

像老刘一样的职业驾考陪练大有人在。记者在“驾考一点通”网站上找到十几页驾考陪练信息。“专业汽车陪练，一对一解决您驾考困扰”“针对科目二、三，带副刹车安全可靠”……每条信息都打着响亮的宣传标语。记者试着打了几个电话，询问后得知价格低于100元/小时的陪练车辆基本是蓝牌私家车，多数强调车内已安装副刹车。

考驾照，一直以来都是由驾校经营的一项培训。但真的有这么多人需要“开小灶”吗？看起来生意红火的私家车陪练靠谱吗？

学车，头疼事儿还真不少

“驾校人多车少，等一天也就能练二十分钟。我还有工作，请假的损失还不如花钱请陪练。”小王向记者解释。为证实小王的话，记者来到省城母亲河公园附近的影山驾校训练场地，路两侧停满了自行车。一辆教练车服务至少十名学员，科目二五个项目全部做下来需要二十分钟，每个学员等一上午才轮到一次。在济南 104 国道科目三路考考场，远远看去，隔一段距离就有几个学员挤在路边等侯练车。

比等待练车更让小王苦恼的，是驾校给他分配的教练。“我不能适应他的情绪化教学，他总是把犯了一点错的学员批得一无是处。一些女生脸皮薄，躲在一旁流眼泪。我们学员都是成年人了，更需要鼓励。不过，从来没听说过因为不喜欢教练就换教练的事情，大家都是忍着。” 在记者接下来的随机采访中，一些学员表示，“教练教得太马虎，全靠自己壮胆上路”，也有学员表示，“教练哪里都好，就是经常临时更换练车时间”“请客吃饭的情况还是很常见”。

找私人陪练，是出路吗

在采访中，记者发现，驾校考试不够人性化的地方俯拾即是。但“开小灶”就能没有烦恼吗？

“ 找个好陪练也不容易，我第一次找的陪练多半时间是停车讲汽车构造，半个多小时过去了才让发动车子，挺坑人的。我算幸运，第二次就找到了老刘，他教得耐心仔细，短时间内我进步很快。”小王感慨道。

“ 知道蓝牌照私家车不能练车吗？”记者问。“当然知道，不过老刘的车我还放心，他自己装了个副刹车，一般在空旷路段练车，不会出什么问题。”小王自信地说道。

自装副刹车？记者从互联网找到这种可用于私家车的副刹车装置，通过软连接与主刹车相连，安装拆卸5 分钟即可完成，副刹车一刹车，主刹车同步刹车。济南市交警支队车辆管理所的工作人员告诉记者，汽车的产品目录、合格证书上，都有出场车辆的技术参数，在经过车管所登记认可后，任意一项未经许可的改变，都是非法改装车辆。但这样一个通过软连接(一根导线)就可以拆卸的刹车装置属于新生事物，法律并没有明确规定，但应当提前联系交警部门进行备案。

“这种‘副刹车’装置的安全性有待进一步实践检验，市民使用的时候一定要注意。”该工作人员提醒道。

当然，用私家车练车，最主要的违法行为还是“无证驾驶”。

“安全隐患太大，一旦出事，安全责任也很难界定。按照目前的法律规定，查到用蓝牌照私家车进行练车的，将按照无证驾驶进行处罚。”济南交警表示。

“驾考”将改革，“陪练市场”能否转正

根据我国目前执行的《机动车驾驶员培训管理规定》，个人不具备从事机动车驾驶员培训业务资格。据了解，济南一些正规驾校针对有特殊需求的学员开设了一对一陪练，但费用高昂，约是“私人陪练”的二到三倍，推出不久就成了“冷门服务”。

“只要驾校不能满足学员，我就有立足之地。”“陪练”老刘向前来体验学车的记者表示。

据公安部交通管理局官方微博日前发出的消息，我国“驾考”将改革。公安部副部长黄明表示，将推动机动车驾驶人培训考试改革，把考试场建设成为公开透明的阳光场，把车管所建设成为亲政廉洁、便民利民的窗口。不少媒体纷纷将此解读为驾考或将实现“ 自学自考”。那么，未来驾考自学自考中，陪练是否是一个不可或缺的角色呢？陪练市场是否能够正规起来？

“ 如果实现了自学自考，陪练将是顺利通过考试的重要环节。只要有需求就会有‘私家车陪练’，就像‘黑出租’一样，表好治、里难除。未来的‘驾考’培训应走向市场化，来满足考生更多人性化的需求，练习车辆是否合法、练习场所是否正规、所收费用是否合理都将成为淘汰‘私家车陪练’这一衍生物的重要砝码。”一名从业二十年的老教练向记者表达了自己的想法。