开车前到底有没必要热车？听听老司机怎么说…
最近，又有一个新手司机来问小编：
开车前要不要先热车啊？
看着这位菜鸟眼神中的一丝不耐烦，小编就知道，这又是个急性子。
小编觉得，性子不急不慢是最完美的，所以面对这样的急性子，小编就喜欢有意放慢节奏，磨一磨他的性子，兴许急性子就这样慢慢变沉稳了呢（净瞎说，你是有虐待倾向吧）。
热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转而将机油运送到发动机最需要润滑的活塞、连杆及曲轴等部件。
很多人以为，热车就是让发动机热起来，然后就可以随便开了。这是个很大的误解。
所谓的热车是让润滑油工作起来，它热的不单只是发动机，还有其他汽车机构。
所以，夏天即使再炎热，也要适当地对汽车进行热车。冬季的预热时间要比夏季长一些。
如果让你一起床就干活，你会是什么感受？
车子也一样啊，刚被叫醒就干重活的话，久而久之，很容易短命的啦！呃，这个短命，说的是发动机。
发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护。低温促使润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加大发动机的负荷，增加不必要的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。而热车可以减少这种磨损，从而延长发动机的使用寿命。
不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境，热车也略有不同，我们只要掌握一个重要原则——热车应当是一个平稳升温、渐进加速的动态过程，不宜长时间原地怠速，待转速稳定在800转左右即可。
点着火后，车在原地稍作等待，等转速下降后再启动车辆。如果刚着车时，转速在2000转以上，那么需要等待约30秒-1分钟后，看发动机转速表指针下降到约1200转(但此时还没降到正常怠速800～1000转)，且已基本稳，定无明显波动，车身也没有明显的抖动，这种情况下就可以挂档起步了。
那么，热车时间是越长越好吗？
当然不是啦！热车时间千万别超过3分钟，因为时间过长，不仅会增加油耗和排污，而且发动不行驶也会造成一定程度的积炭和损伤。只要发动机能够达到稳定且正常的怠速，就可以行车了。
另外，有些车型的说明书上会写着“本车不需要预热，启动即可行驰”或者“本车不需要长时间预热即可行驰”，这让车主纳闷：那还要不要热车了？
事实上，带涡轮增压的汽车，不需要太长时间的热车，时间太长会损坏涡轮。
对于汽车预热，售后维修专家说了，一年四季，不论何种车型、不论新旧车都必须预热，只有让发动机等器械得到充分的润滑，才能保证发动机的性能和寿命。
生活中，很多司机都不会刻意去热车。百哥随机问了身边6个开车的盆友，有3个说不会刻意去热车，他们都是打火后怠速慢慢走，等水箱温度正常后再加速，而他们的车子用了也有4-6年了，发动机一直安然无恙。
所以，如果有急事的话，一边怠速一边行车也是可以滴。