手动挡车型停车制动时到底要不要挂在挡位上？

虽然目前自动挡车型越来越受欢迎，但是一些老司机或者是喜欢驾驶乐趣的人还是喜欢开手动挡车型。仔细观察你会发现，一些开手动挡的车主在停车时，当发动机熄火后，会重新挂上档位，谓之：用档位别住车子，防止溜车。

也许你会问，不是车上都有手刹么？为何停车驻动还要用档别？手动挡车型停车制动时到底要不要挂在挡位上呢？

前面提到，之所以停车后重新挂在档位上，就是怕遛车。因为一些车龄老一些的车辆，随着使用次数的增加，机械式手刹内部的弹簧及拉线等结构会出现机械磨损和疲劳，从而影响手刹的制动效果，甚至失效。在平坦地面停车时还好，遇到有坡度的路面停车时就有可能出现溜车的现象。所以这个时候就要用档位别住车子，挂挡是利用发动机的阻力，帮助车辆更好地发挥停车制动作用。

采用的方式一般是：上坡手刹+挂一档；下坡手刹+挂倒档。为什么用一档和倒挡呢？由于一挡和倒挡是汽车变速器中传动比最大的两个挡位，同时也是动力反传时传动比最小的两个挡位，所以利用一挡和倒挡举行发动机停车制动，制动力最大,制动效果也是最好的。

不过要在十分陡的坡上停车时，最好还要在轮胎后垫上大砖头或者石头，这样才能保证停稳车。

在车辆静止状态下，挂在档位上对变速箱并没有什么影响，所以手动挡车型停车时为了防止溜车用变速箱挂在档位上的方法是可取的。（不过一定要记住：遇到牵引式拖车的时候千万不要把变速箱挂在档位上，发动机熄火状态下，如果还在档位上，而强行让车辆前行是要毁掉变速箱的）。但如果停在平的路面上，就没有必要挂档了。

不过如果你要用挂在档位上的方式增加停车时的制动效果，一定要记住在下一次发动车辆打火前一定要先摘掉档位，挂在空挡上，否则会在启动发动机时出现窜车状况的，如果车前距离障碍物太近很容易发生意外。

所以，手动挡车型停车制动时到底要不要挂在挡位上，要看实际情况和个人习惯，如果在坡道上停车，如果对车辆手刹制动没信息最好就用别档位的方式，但是在启动车辆前一定要摘掉档位。无论怎样，谨记安全第一就好了。