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五大模块综合练习(3月25日)

更新时间:2025-08-26 23:08:46发布时间:2021-11-22 09:38:35
下列国家属于我国陆上邻国的是( )
A. 阿富汗
B. 白俄罗斯
C. 伊朗
D. 日本
有道是“无欲则刚”,一个人只有_______私欲,一切从大局出发,才能得到人们的理解与尊重。这样一个拥有无私境界的人,他所说的话,能不让人_______吗?
A. 抛弃 相信
B. 放弃 佩服
C. 摒弃 信服
D. 丢弃 信任
要把21棵桃树栽到街心公园里5处面积不同的草坪上,如果要求每块草坪必须有树且所载棵数要依据面积大小各不相同,面积最大的草坪上至少要栽几棵?
A. 7
B. 8
C. 10
D. 11
德国经济在席卷全球的金融危机当中受到的冲击与其他发达国家相比小,主要原因是德国经济建立在先进的制造业的基础上,德国的机械装备和汽车制造业保持了很强的竞争力。一些人根据德国的例子得出结论:只有具备强大的制造业竞争水平,一个国家的经济才有高度的稳定性。
如果以下各项为真,哪项能够质疑上述结论( )。
A. 有些制造业不发达的国家在金融危机中受影响较小
B. 某国制造业不发达,该国经济一直动荡不安
C. 有些国家保持长期经济稳定,却没有发达的制造业
D. 有些国家制造业很发达,但经济并没有长期保持稳定


2012 年全国国道网车流量较大的地区主要集中在北京、天津、上海、江苏、浙江、广东和山东,上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆。全国国道网日平均行驶量 为244883万车公里,北京、天津、河北、山西、上海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6。其中,国家高速公路日平均交通量为22181 辆,日平均行驶量为148742万车公里;普通国道日平均交通量为10845辆,日平均行驶量为111164万车公里。全国高速公路日平均交通量为 21305辆,日平均行驶量为204717万车公里。(注:交通拥挤度指公路上某一路段折算交通量与适应交通量的比值,反映交通的繁忙程度。)

(1)、2009—2012年全国国道日平均交通量同比增速最快的一年是:
A. 2010年
B. 2009年
C. 2012年
D. 2011年

(2)、2008—2012年全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小的年份,高速公路全年日平均交通量为:
A. 10765辆
B. 16837辆
C. 12632辆
D. 19423辆

(3)、 以下关于2012年日平均行驶量由高到低排序正确的是:
A. 国家高速公路-全国高速公路-普通国道
B. 全国高速公路-国家高速公路-全国国道网
C. 全国国道网-普通国道-国家高速公路
D. 全国国道网-国家高速公路-普通国道

(4)、2012年国家高速公路日平均交通量约是普通国道日平均交通量的:
A. 1.7倍
B. 1.5倍
C. 2.0倍
D. 1.8倍

(5)、能够从上述资料中推出的是:
A. 2008—2012年,全国国道交通繁忙程度持续增加
B. 2012年国道网日平均交通量超过2万辆的省份最多有6个
C. 2008—2012年,全国高速公路交通繁忙程度持续增加
D. 2012年国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个

答案及详细解析 1、中政行测在线备考平台解析: 本题考查地理常识。我国的陆上邻国分别是:朝鲜、俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、巴基斯坦、印度、不丹、尼泊尔、缅甸、老挝和越南。故答案为A。

2、中政行测在线备考平台解析: 本题考查实词辨析。根据语境,无欲则刚,强调对于私欲舍弃的程度很强,无欲、无私等词说明的是没有一点私欲, 所以在第一个空应该选入词义最重的一个词。词义最重的是摒弃,摒弃有舍弃的意思,形容思想上这个根源上的抛弃,故比抛弃、放弃、丢弃的词义都重;第二空选 择信服,代入空中合适。故最优答案为C。

3、中政行测在线备考平台解析: 本题考查最不利问题。要想面积最大的草坪上的树最少,则其他的要尽可能多,也就是其他草坪的面积要尽可能和最大的草坪面积保持接近,21÷5=4,中位数为4,那面积最大的4+3=7。故答案为A。

4、中政行测在线备考平台解析: 本题属于削弱型。结论:只有具备强大的制造业竞争水平,一个国家的经济才有高度的稳定性,即一个国家的经济有高度的稳定性→具备强大的制造业竞争水平,质 疑结论则要指出:一个国家的经济有高度的稳定性,也没有具备强大的制造业竞争水平,C项符合题意,故答案为C。

5、
(1)、中政行测在线备考平台解析: 比较四年的增长率,2010年:10765/10317-1≈4%,2009年:11918/10765-1≈10%,2011年:12632 /11918-1≈6%,2012年:14515/12632-1≈15%。故答案为C。 从第二张统计图的条形对比可以看出2010年和2012年的增长幅度是较大,所以在计算的时候只需要计算2010年和2012年的增幅,以节省时间。

(2)、中政行测在线备考平台解析: 这是一道直接查找类,根据所给图形可知2009年的全国国道与高速公路年平均拥挤度数值相差最小,09年的高速公路全年日平均交通量为16837辆,故答案为B。

(3)、中政行测在线备考平台解析: 本题属于直接查找类,由材料可知全国国道网的日平均行驶量为244883万车公里,国家高速公路日平均行驶量为148742万车公里,普通国道日平均行驶 量为111164万车公里,全国高速公路日平均行驶量为204717万车公里。所给选项中只有D符合,故答案为D。

(4)、中政行测在线备考平台解析: 根据第一段第4、5行的国家高速公路日均交通量是22181,普通国道日均交通量是10845,所以答案是22181/10845=2.045。

(5)、中政行测在线备考平台解析: A选项中,全国国道交通的繁忙程度09年是降低的,故A选项错误。B选项从“上述省市国道网的日平均交通量均超过2万辆"这句话可以看出来,并不是说只有 上述六省日平均交通量超过两万量。故B选项错误。C选项全国高速公路交通繁忙09年是和08年相同,故C选项错误。D根据“北京、天津、河北、山西、上 海、浙江、湖北、广东的国道年平均拥挤度均超过0.6”这句话可以看出全国国道年平均拥挤度超过0.6的省份至少有8个,故选项D正确。  
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