小排档汽车错误的驾驶技巧

驾驶员考试网今天来给大家谈谈小排档汽车错误的驾驶技巧，如果你是小排档汽车的话，那么以下说的这些问题要注意了！

错误之一：二千转左右换档。

这样换档，换档后的转速正好落在一千五百转以下，既费油提速还慢，而且会导致发动机积炭。驾考一。

错误之四：变道、拐弯前不回头。

中国的驾校，一般不教人这一招。可是，华普车的后视镜死角比较大(FK也一样)，对于近在车尾车侧的行人或车辆无法反映出来。每当拐弯或变道，除了先看后视镜，在做动作之前别忘了回头看一眼。当然，采用换装大视野后视镜也可解决此一问题。

错误之五：着车即走。

华普车是电喷车，在欧洲来说，人们为了保证三元催化能极早达到工作温度，提倡着车即走。这在换车周期短到三五年的欧洲是可行的。而在中国，车主用车长达十余年的不计其数，华普车主尤其是如此。因此，保护发动机是重要的。一般来说，发动机磨损量的70%发生于刚启动时的几分钟内，着车后暖几分钟再开车是有益的。

着车后，你可以做以下事情：一、下车绕车转一圈，检查轮胎；二、把后车窗擦一下；三、在雨天呢，在倒车镜和车窗上用干净抹布抹极薄的一层防雾剂。

错误之六：在双向两车道中间无隔离带的道路上超车用五档。

由于本车装备的发动机的扭矩比较小，用五档，有时用四档的提速性能都相当差，这样就导致两个问题：一是超车所需路程长；二是超车所需时间过长。这显然对安全不利。

其实对于大排量车“降档超车”也是常识，建议在超时速60km/h左右的车时，用三档超。这时虽说发动机转速高了一点，噪音大了一点，可超车的距离短了、超车所需的时间短了、不就更安全了吗?